Transportören bör i allmänhet startas under förhållanden utan belastning. När flera bältestransportörer installeras i följd bör en startanordning som kan låsas användas för att starta och stoppa i en viss ordning genom det centraliserade kontrollrummet. För att förhindra plötsliga olyckor bör varje transportör också ställas in med en knapp för att starta eller stoppa på plats, och alla kan stoppas separat. För att förhindra att transportbandet rivs i längdriktningen av någon anledning, när transportörens längd överstiger 30 m, bör en stoppknapp installeras på ett visst avstånd (t.ex. 25-30m) längs transportörens fulla längd.
Installationen av bälttransportören utförs vanligtvis i följande steg.
1. Installationen av rackramen på bältet transportör startar från huvudramen och installerar sedan mittramen för varje sektion i tur och ordning och installerar slutligen svansramen. Innan du installerar ramen, först och främst, bör mittlinjen dras på transportörens fulla längd, eftersom det är ett viktigt villkor för att hålla transportörens mittlinje på den raka linjen ett viktigt villkor för den normala driften av transportbandet, så när när Installering av varje sektion av ramen måste mittlinjen anpassas och ramen ska också jämnas ut och ramen till tillåtna fel till mittlinjen är ± 0,1 mm per meter maskinlängd. Felet från mitten av ramen i hela transportörens fulla längd får emellertid inte överstiga 35 mm. När alla enstaka avsnitt är installerade och identifierade kan de enskilda avsnitten anslutas.
2. Installera drivenheten: När du installerar drivenheten måste uppmärksamheten ägnas åt att göra transmissionsaxeln på bältet transportör vinkelrätt mot bältestransportörens mittlinje, så att mitten av drivtrumman sammanfaller med Transportörens mittlinje och reducerarens axel är parallell med transmissionsaxeln. Samtidigt bör alla axlar och rullar jämnas ut. Axelns horisontella fel, enligt transportörens bredd, är tillåtet i intervallet 0,5-1,5 mm. Samtidigt som du installerar drivenheten kan spänningsanordningen såsom svanshjulet installeras, och trumaxeln för spänningsanordningen bör vara vinkelrätt mot bältestransportörens mittlinje.
3. Installera rullen: Efter ramen, transmissionsanordningen och spännanordningen är installerad kan rullramen på de övre och nedre rullarna installeras, så att transportbandet har en långsamt föränderlig båge och avståndet på rullramen i rullen i rullen i rullen Böjningssektionen är 1/2 ~ 1/3 i det normala rullramavståndet. När tomgången har installerats bör det göras att rotera flexibelt och snabbt.
4. Den slutliga identifieringen av bältestransportören För att säkerställa att transportbandet alltid körs på mittlinjen på rullen och rullen måste följande krav uppfyllas vid installation av rullen, ramen och rullen:
1) Alla tomter måste ordnas i rader, parallella med varandra och hållas horisontellt horisontella.
2) Alla rullar är ordnade i rader, parallella med varandra.
3) Den stödjande strukturramen måste vara i en rak linje och hålla den horisontellt horisontell. Av denna anledning, efter installationen av drivrullen och tomgångsramen, bör transportörens mittlinje och nivå äntligen anpassas.
5. Fixa sedan racket på fundamentet eller golvet. När bältet transportören är fixerad kan den utrustas med utfodrings- och lossningsanordningar.
6. Hängande transportband: När du hänger transportbandet, lägger du först transportbandremsan på tomgången i den tomma lastavsnittet, omge körrullen och lägg den sedan på tomgången i den tunga lastavsnittet. 0,5-1,5T hand-cranked vinsch kan användas för att hänga remsor. När bältesremsan dras åt anslutningen, bör rullen på spänningsanordningen flyttas till gränsläget, och vagnen och spiralspänningsanordningen ska dras i riktning mot transmissionsanordningen; Den vertikala pick-up-enheten flyttar trumman till toppen. Innan transportbandet dras åt ska reduceraren och motorn installeras och den lutande transportören ska vara utrustad med en bromsanordning.
