Den är uppdelad i drivtrumma och backtrumma. Rullen är den huvudsakliga kraftöverföringskomponenten i bandtransportören (bandtransportör), som svetsas av cylinderhuden och adapterplattan. Under normala omständigheter använder bandtransportörtrumman med en ytterdiameter på mindre än 320 mm ett sömlöst stålrör som cylinderhud, och den yttre diametern på mer än 320 mm rullas med stålplåt och svetsas för att bilda en cylinderhud, vilket kallas en svetsvals; Vissa gjutna stålskarvar är svetsade med cylinderhuden som en del av cylindern, det vill säga den gjutsvetsade strukturtrumman.
Drivtrumma:Det är huvudkomponenten som överför kraft. Den är uppdelad i enkel trumma (omslagsvinkeln för bandet till trumman är 210 ° ~ 230 °), dubbel trumma (omslagsvinkeln är upp till 350 °) och flera rullar (för hög effekt), etc., och trumma kan delas in i slät ståltrumma, laggingtrumma och keramisk trumma. Den släta trumman är enkel att tillverka, men nackdelen är att ytfriktionsfaktorn är liten och den används vanligtvis i korta transportörer. Den största fördelen med eftersläpande rullar och keramiska rullar är att de har en stor ytfriktionsfaktor, vilket är lämpligt för långväga stora bandtransportörer.
Bland dem kan den eftersläpande trumman delas in i lätt brödgummivals, diamantformad (nätformad) eftersläpande trumma och fiskbensspår eftersläpande trumma enligt olika ytformer. Friktionsfaktorn för fiskbensspårets eftersläpande gummiyta är stor, och halk- och dräneringsegenskaperna är goda, men det finns riktningskrav. Diamantformade gummiytor används för transportörer som löper i båda riktningarna. För rullar som används vid viktiga tillfällen är det bäst att använda vulkaniserad gummiyta. När den används i nedre hål bör gummiytan vara gjord av flamskyddande gummiyta.
Trumfat
Den kemiska sammansättningen och mekaniska egenskaperna hos metallmaterialen som används i trumman bör uppfylla motsvarande nationella standarder. Före svetsning bör stålet förbehandlas med kulblästring med en förbehandlingsprocess.
Hjul
Hjulnavets gjutkvalitet bör inspekteras med magnetiskt pulver eller ultraljud. De längsgående svetsarna av omkretssvetsar och rullar med liten diameter bör svetsas på ena sidan och formas på båda sidor genom en speciell process. Trummans periferiska och längsgående svetsar är alla svetsade med koldioxidgas, och oförstörande felprovning bör utföras för att säkerställa kvaliteten på svetsarna. Eliminerar svetsspänningar och säkerställer normal drift av trumman.
Vända trumman
Den används för att ändra löpriktningen för transportbandet eller öka transportbandets omslagsvinkel på transmissionsrullen, och rullen antar en slät gummiyta.
Trumskaftet bör vara ett smide och testas oförstörande, och en feldetekteringsrapport ska tillhandahållas. Det tillåtna vridmomentet och den tillåtna resulterande kraften bör uppfylla konstruktionskraven.
Under trumaxelns maximala belastningsförhållanden tar inte axelns avböjning mellan lagerhusen hänsyn till trummans styvhet.
