industri nyheter

Rulltransportörer är en del av materialhanteringssystem som använder en serie jämnt fördelade cylindriska rullar för att flytta lådor, förnödenheter, material, föremål och delar över ett öppet utrymme eller från en övre nivå till en lägre nivå.

Överföringsrullen är huvudkomponenten som överför ström, och det är en komponent som förlitar sig på friktionen mellan transportbandet och transportbandet för att driva transportbandet att köra. Överföringstrumman är uppdelad i tre typer: lätt, medium och tung enligt lastkapaciteten. Det finns flera olika axeldiametrar och mittspännen för samma trumdiameter.

Kraftdelen av bältet transportör består av en Y-serie ekorreburmotor, en vätskekoppling (eller en elastisk koppling av plommonblomma), en reducerare, en ZL-elastisk kolonn-tandkoppling, en broms (backstop), etc. som installeras på drivramen.

Vinkeln mellan ytlinjen och det horisontella planet kallas den dynamiska staplingsvinkeln)

Såsom visas i figuren nedan består bälttransportören huvudsakligen av flera delar, såsom bältet, transmissionsrullen, spänningsanordningen, rullramen och transmissionsenheten

I processen att skära av stålröret, förutom att säkerställa att rullskalets längd styrs inom det angivna intervallet, är det också nödvändigt att säkerställa avfasningsvinkeln. Den ojämna avfasning av rörskärmaskinen kommer att göra att bilens stopp inte är i mitten av rullskalet, vilket resulterar i ökningen av rullens radiella utgång. Om skallängden är större än ritningens krav, kommer rullskalets storlek att reduceras när axelhuvudet sticker ut, vilket kan göra att rullen inte placeras i rullramen.