Rullen är en nyckelkomponent på bältestransportören, den är fördelad längs transportörens fulla längd, mängden är stor, vikten står för ungefär en tredjedel av vikten av hela maskinen, och remtransportparametrarna har också en nära relation till rullens prestanda och dess körmotstånd, brus under drift och vibration av transportörens transportör är också relaterade till stödet. Därför är forskningen och utvecklingen av högpresterande pallar en av nycklarna till utformningen av långdistansbältestransportörer.
De flesta av de inhemska rullarna som används för närvarande har emellertid fenomenet för för tidigt misslyckande, med tanke på detta fenomen med för tidigt misslyckande, analyseras felläget för rullen och säkerheten för att använda felsystemet, och fel orsakar och potentiella faror i stödstrukturen upptäcks för att öka tillförlitligheten och säkerheten i drift av transportsystemet.
1. Fel trädanalys
Fault Tree Analysis (FTA) is a rapidly developing system reliability analysis method, which describes the causal relationship of accidents using logical methods, which can be regarded as a kind of directional "tree", which subdivides the causes of system failures from the whole to the part according to the tree, reflecting the novel analysis method of the system, that is, around the specific system failure, gradually analyzed, and vividly expressed under the fault tree graphic. Hitta det inneboende förhållandet mellan systemfel och de faktorer som orsakade felet och optimera de olika alternativen för att undvika systemfel. Metoden är visuell, tydlig och logisk, och den kan identifiera och utvärdera olika system, vilket är lämpligt för både kvalitativ och kvantitativ analys.
Felsträdanalysmetoden är en av de mest använda metoderna för feldiagnos, och det är också en säker och pålitlig analysmetod, och FTA -analysmetoden har följande fördelar och nackdelar. (1) Genom att analysera orsakens kausala förhållanden finns de potentiella riskfaktorerna som ligger i systemet, vilket ger en grund för säkerhetsdesign och rimlig planering
(1) Det representerar levande det kausala förhållandet och det logiska förhållandet mellan olyckan och orsaken,
(2) I olycksanalys kan overheadhändelsen vara en olycka som har inträffat. Genom analys kan vi ta reda på orsakerna, vidta åtgärder och kontrollera dem för att förutsäga och förhindra fel.
(3) det kan användas för kvalitativ analys för att ta reda på effekterna av riskfaktorer på olyckor; Det kan också användas för att kvantitativt analysera sannolikheten för en olycka från sannolikheten för varje felfaktor.
(4) Arbetsbelastningen av komplex systemfelanalys och beräkning är relativt stor.
