Rullbanan kan transportera färdiga föremål med plan botten, såsom plattor, stänger, rör, profiler, pallar, lådcontainrar och olika arbetsstycken, horisontellt eller med liten lutningsvinkel. Icke plattbottnade föremål och flexibla föremål kan transporteras med pallar. Den har egenskaperna enkel struktur, tillförlitlig drift, bekvämt underhåll, ekonomi, energibesparing, etc. Det mest framstående är att det kan kopplas ihop och matchas med produktionsprocessen och har funktionell mångfald.
Formtabell för rullaxel:
|
SkaftdiameterФd |
Axellast kg/m |
Skaftform |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
|
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Mätmetod
Gummitransportband mäts i kvadratmeter. Vid anpassning ska längd och kvadratmeter anges samtidigt.
(1) Hur man uttrycker längden på tejpspecifikationerna
Bandbredd (mm) x antal tyglager x [övre limtjocklek (mm) + nedre limtjocklek (mm)] x bälteslängd (m)
(2) Kvadratmeterskonverteringsmetoden för tejp kan användas
Antal kvadratmeter = tejpbredd (meter) x [antal tyglager + (övre limtjocklek (mm) + nedre limtjocklek (mm))/1,5] x längd (meter)
Detaljerade parametrar
Generellt bestäms huvudparametrarna enligt kraven i materialhanteringssystemet, de olika förhållandena för materiallastnings- och lossningsplatsen, den relevanta produktionsprocessen och materialets egenskaper.
(1) Transportkapacitet: Transportörens transportkapacitet avser mängden material som transporteras per tidsenhet. Vid transport av bulkmaterial beräknas det baserat på massan eller volymen av material som transporteras per timme; Vid transport av färdiga föremål beräknas det utifrån antalet stycken som transporteras per timme.
(2) Transporthastighet: Ökning av transporthastigheten kan förbättra transportkapaciteten. När transportbandet används som dragdel och transportlängden är stor, ökar transporthastigheten dag för dag. Men höghastighetsbandtransportörer måste vara uppmärksamma på vibrationer, buller, start, bromsning och andra problem. För transportörer med kedjor som dragdelar bör transporthastigheten inte vara för stor för att förhindra ökningen av dynamisk belastning. För transportörer som samtidigt utför processdrift bör transporthastigheten bestämmas enligt kraven i produktionsprocessen.
(3) Komponentstorlek: Transportörens komponentstorlek inkluderar transportbandets bredd, lamellbredd, magasinvolym, rördiameter och behållarstorlek. Storleken på dessa komponenter har en direkt inverkan på transportörens transportkapacitet.
(4) Transportlängd och lutning: Längden på transportlinjen och storleken på lutningen påverkar direkt transportörens totala motstånd och erforderliga kraft.
Vanliga fel
Under en lång tid har transportören utsatts för påverkan av material, malmer, kolblock och till och med metaller, vilket resulterar i friktion, vilket resulterar i allvarligt stötslitage, det vanligaste är stötslitaget från den kolfallande cylindern och stötslitaget från deflektorn. När vissa materialpartiklar är relativt fina, kommer de att orsaka ackumulering av material på grund av produktionsprocessen, installationsvinkeln, materialfuktigheten och andra orsaker.
När utrustningen är sliten av stötar är det traditionella sättet att ersätta metallmaterialet med relativt hög svetshårdhet, såsom manganstålplåt. Det finns också slitstarka foder gjorda av nitade PE och andra material för skydd, men när ankarbulten är sliten kommer det att få foderplattan att falla av, blockera blankningskanalen och det är svårt att muddra, vilket påverkar företagets normala produktion. Med tanke på de ovan nämnda transportbandsfelen använder västländer mestadels polymerkompositmaterial för behandling, bland vilka den mest mogna tillämpningen är Meijiahua-tekniksystemet. Dess överlägsna vidhäftningsprestanda och supernötningsbeständighet löser säkert nackdelarna med frekvent metallslitage och säkerställer normal produktion av företagsutrustning. Dessutom gör det unika keramiska materialet och det speciella ytförstärkningsmedlet i materialet dess slitstyrka och fysiska slagtålighet bättre än något stål eller till och med mer än keramiska plattor i den hårdaste torrslipningsmiljön, och inkompatibiliteten mellan materialet och kol är också ett idealiskt material för att förhindra kolackumulering.
