Löphjulet är en av nyckelkomponenterna som påverkar transportörens användningseffekt, och står för cirka 30% ~ 40% av vikten på hela maskinen och 5% ~ 30% av priset för hela maskinen. I bandtransportörer används löphjul för att stödja transportbandet och lasten och för att säkerställa att transportbandets nedhängning ligger inom designgränserna. Vid utformningen av bandtransportören har valet och kvantiteten av pallar en viktig inverkan på den normala användningen, stabil drift, underhållskostnad, energiförbrukning och pris på bandtransportören.
På grund av den speciella positionen för bandtransportörer inom transportområdet blir forskningen om transportörer allt viktigare. Nu är forskningen och analysen av rullen huvudsakligen den interna strukturen av rullen och formstrukturen på rullen, och har uppnått goda forskningsresultat, så att rullen i den interna strukturen för att uppnå rimlig struktur, bra tätning, pålitlig drift, hållbar, i form och struktur för att uppnå god kontakt med tejpen, skydd för att förhindra avvikelse, öka mängden transport och andra effekter. Dessutom är materialet som används i brickan också en viktig del av designen. Numera ökar nya material, och det finns fler och fler material för tillverkning av rullar, så det är nödvändigt att välja rimliga material för att rullarna ska uppnå bättre prestanda. För att säkerställa transportörens arbetseffektivitet och minska kostnaderna är det nödvändigt att utföra rimliga strukturella konstruktioner och bearbetning och tillverkningsmetoder för stödet.
Beroende på typ av bandtransportör kan löparna delas in i olika typer. Specifikt för en bandtransportör, i termer av struktur, är löphjulet uppdelat i det övre löphjulet och det nedre löphjulet. Antalet övre rullar är vanligtvis 3-4, och typerna inkluderar automatiska vanliga rullar, självinställande rullar och buffertrullar. Antalet fästen är i allmänhet 1-2, och huvudtyperna är rengöringsremsrullar och vanliga rullhjul. Med den tekniska utvecklingen av bandtransportörer har forskningen kring nya typer av pallar också uppmärksammats, och några nya produkter med unik struktur och utmärkt prestanda har dykt upp. Följande är en kort introduktion till (1) flexibla rullar
Flexibellediga hänvisartill de med flexibla egenskaper, bra kontakt och skydd av tejpen under drift. När det gäller arbetsprestanda kan det öka transportörens kapacitet och förbättra transportörens lutningsvinkel. Det används vanligtvis inom den allmänna transportbranschen. Flexibla löphjul kan delas in i följande typer beroende på de olika material de är gjorda av:
1) Paraboliska tomgångshjul. Rullaxeln på denna rullenhet är en flexibel dorn som gör att bandet kan hänga naturligt till en parabolisk form. Den innehåller huvudsakligen två långa och korta rullelement, en flexibel dorn och en anslutningsanordning. På dornen är långa och korta cylindriska rullelement installerade i en viss fördelning och kan rotera.
2) Fjäderbelastade löphjul. Strukturen består huvudsakligen av cylindriska spiralfjädrar och upphängningsmekanismer. När fjädern arbetar är den naturligt konkav och i linje med tejpen, vilket spelar rollen som stöd för tejpen och belastningen, och dess största egenskap är att den effektivt kan lösa problemet med tejpavvikelse.
3) Justerbara fjäderhjul. Denna typ av rulle består av en cylindrisk spiralfjäder, en upphängningsanordning och en justeringsanordning. Spiralfjädern installeras växelvis enligt vänster och höger rotation, och förspänningen kan appliceras genom kopplingsaxeln, som kan styra fjäderns hängamplitud, så att den kan realisera funktionerna för automatisk självinställning och förhindra att bandet spårar fel.
4) Flexibel spiralrulle. Den består av ett fäste, en spiralrulle, en flexibel axel och ett lagersäte. Strukturellt utsätts den spiralformade axeln inte för belastningar, så det finns ingen deformation och fel, och spiralparametrarna är oberoende av limbredden och belastningen.
5) Löprulle för vajerkärna. Den består av ståltrådsdorn, gummirullkropp, svängmekanism etc. Den flexibla ståltrådsdornen bildas av dornen och ståltråden, och den konkav-konvexa räfflade gummirullkroppen och ståltrådsdornen bildar en helhet. Dessutom finns en svängmekanism. Det är generellt lämpligt för gruvor, hamnar och andra transportfält.
