De uråldriga kinesiska högroterande trumbilarna och vattenlyftande dumperna var prototyperna på moderna hinkhissar och skraptransportörer; i mitten av 1600-talet började linbanor användas för att transportera bulkmaterial; i mitten av 1800-talet dök olika moderna strukturer för transportmaskiner upp en efter en.
1868 dök bandtransportörer upp i Storbritannien; 1887 dök skruvtransportörer upp i USA; 1905 dök stålbandstransportörer upp i Schweiz; 1906 dök tröghetstransportörer upp i Storbritannien och Tyskland. Sedan dess har transportörer kontinuerligt förbättrats på grund av tekniska framsteg inom maskintillverkning, motorer, kemiska och metallurgiska industrier och har gradvis utvecklats från att slutföra transporter inom verkstäder till att slutföra materialhantering inom företag, mellan företag och till och med mellan städer, och blivit ett material. oumbärlig komponent i mekanisering och automatisering av hanteringssystem.
En bandtransportör är en friktionsdriven maskin som transporterar material på ett kontinuerligt sätt. Den består huvudsakligen av ramar, transportband, rullar, rullar, spännanordningar, transmissionsanordningar, etc. Den kan bilda en materialtransportprocess på en viss transportband, från den initiala matningspunkten till den slutliga utmatningspunkten. Det kan inte bara utföra transport av trasiga bulkmaterial, utan också transport av färdiga föremål. Förutom ren materialtransport kan den också samarbeta med processens krav i produktionsprocessen för olika industriföretag för att bilda en rytmisk löpande transportlinje.
Bandtransportör, även känd som bandtransportör, transportbandet rör sig enligt principen om friktionsöverföring och är lämplig för att transportera lätt att extrahera pulverformiga, granulära, lågslipande material med små block och material i påsar, såsom kol, grus , sand, cement, gödningsmedel, spannmål, etc. Bandtransportören kan användas i omgivningstemperaturområdet -20°C till +40°C, och temperaturen på materialet som ska matas är lägre än 60°C. Dess längd och monteringsform kan bestämmas enligt användarens krav, och transmissionen kan göras med en elektrisk rulle eller en drivanordning med en drivram.
1. Arbetsmiljö, skick och förutsättningar
Det är nödvändigt att överväga drifttiden per dag, arbetsfrekvensen, bandtransportörens livslängd och metoden för matning och utmatning.
Arbetsmiljö, skick: omgivningstemperatur, utomhus eller inomhus, miljöskyddskrav, mobila eller fasta, teleskopiska krav.
2. Problem med transportband och transportband
Det är nödvändigt att överväga storleken på transportbandet i detalj, inklusive: lutning, maximal längd, lyfthöjd; storleken på raka och böjda segment; anslutningsstorlek etc.
Transportband: maximala hängkrav, simulerad friktionsmotståndskoefficient, friktionskoefficient, säkerhetsfaktor.
3. Materialets beskaffenhet och mängden transport
Materialets specifika egenskaper måste beaktas, inklusive: lös densitet, vilovinkel, materialets partikelstorlek, maximal klumpighet, materialets fuktighet, nötning, kohesion och friktionskoefficient. Transportvolym, den transportmängd som direkt kan uppnås när materialflödet är enhetligt och de grundläggande statistiska data om materialflödet kan beaktas när materialflödet är ojämnt.
