Rullen är en av nyckelkomponenterna som påverkar bandtransportörens användningseffekt, och står för cirka 30% och 40% av vikten av hela maskinen och 5% -30% av priset för hela maskinen. I bandtransportörer används tomgångshjul för att stödja transportband och laster, och är de viktigaste stödanordningarna för transportband.
Om rullarna klassificeras efter användning kan rullarna delas in i självinställande rullar, buffertrullar, trågvalsar och parallella rullar. Funktionen hos den självinställande rullen är att korrigera avvikelsen för bandtransportören, vanligtvis är transportörens kraftiga sektion installerad med en roterande självinställningsrulle för tråg, och den avlastade sektionen är installerad med en parallell självinställningsrulle. inriktningsvals. Bufferthållaren appliceras på ändstocken enligt den faktiska situationen, vilket kan minska materialets påverkan på bältet vid mottagning av materialet, vilket bidrar till att förlänga bältets livslängd. En tråghjulsled består av två sidohjul och en platt rullhjul, och spårvinkeln är i allmänhet 30 grader, för den löstagbara bandtransportören är tråghjulens tre rullhjul ledade ihop med varandra, så det kallas gångjärn tomgångsman. Den parallella tomgången är en lång rulle, som är installerad i den nedre änden av trycket, så den kallas den nedre tomgången.
Tråg övre rullar: Standardtrågvinkeln för trågets övre bärare är 35 grader, så de vanligaste som används i varje transportör är 35 graders tråghjulsrullar och 35 graders tråg framåtrullar. Tråghjul används ofta i dammiga och korrosiva miljöer utomhus, såsom gruvor, kraftverk, stålverk, stenverk, cementverk, koltvättverk, saltverk, alkalianläggningar, konstgödselverk, kajer och andra transportplatser.
Buffertvals: Buffertvalsen har 35 grader och 45 grader, och när duktransport är vald kan endast 35 graders spårbuffertvals väljas. Vid användning av buffertrullar med 45-graders geometri kan 45-graders geometrirullar användas i den sektion av styrrännan där materialet inte påverkas.
Övergångsrullar: Stor volym, långa avstånd, transportbandsspänning och viktiga transportörer bör i allmänhet förses med övergångssektioner.
