Design och funktion
Kärndesignfunktionen för envingskivaär radiella "vingar" (vanligtvis stålstänger eller plattor) som sträcker sig utåt från remskivans omkrets. Dessa vingar tjänar främst två huvudfunktioner:
● Materialutgjutning: V-formade eller sillbensmönster (sillbensvingskivor) kan aktivt trycka spridda material (såsom stenar, skräp) bort från kontaktgränssnittet mellan remskivan och transportbandet, förhindra att materiell retention orsakar transportbandpunkter, felaktiga eller vingdeformation.
● Rengöring av transportbältet: Den intermittenta kontakten mellan vingarna och transportbandet genererar en slappåtgärd, som kan ta bort material som följer transportbandet, minska "contailback" och förlänga transportbältets livslängd med upp till 30% jämfört med traditionella remskivor.
Nyckelfördelar
● Förlängning av transportbandens livslängd: Genom att minska materialstoppning och vingböjning minimerar det slitage och strukturella skador på transportbandet. Till exempel tillåter den kapslösa designen av fiskbensskivor användning av tjockare vingar, vilket ytterligare förbättrar hållbarheten.
● Att minska brus och vibrationer: Kontinuerlig kontaktkonstruktioner (som spiralvingskivor) kan minska buller med upp till 50 decibel jämfört med traditionellavingskiva, Förbättra säkerhets- och driftseffektivitet på arbetsplatsen.
● Anpassade lösningar: Tillverkarna erbjuder en mängd olika varianter, inklusive tunga gruvmodeller (med ytterligare armeringsribbor) och brusoptimerade mönster för kornöverföring, bland andra.
Industrianvändning
● Transportörssystem: Vanligtvis används i positioner som är benägna till materialansamling, såsom svansskivor, snubbskivor och böjskivor. Till exempel, i kolgruvor, kan sillbensvingskivor (en hybrid av spiral- och vingkonstruktioner) mer effektivt ta itu med damm- och tilltäppningsfrågor jämfört med traditionella spiralskivor.
● Hårda miljöer: För scenarier med hög slitage kan relevant teknik användas, med deras specialiserade beläggningar avsevärt förbättrar slitmotstånd.
Tekniska överväganden
● Transportbälteshastighet och remskivstorlek: Det är nödvändigt att balansera centrifugalkraften som genereras av den roterande remskivan för att förhindra att material kastas tillbaka på transportbandet. Till exempel kan en remskiva med en diameter på 20 tum som arbetar med 310 fot per minut (fpm) kräva designjusteringar för att förhindra materialrekontaminering.
● Underhållspunkter: Regelbunden inspektion av vingintegritet och lagersmörjning (t.ex. remskivor utformade för enkel axelbyte) är avgörande för att förhindra fel.
Sammanfattningsvisvingskivaär avgörande för att optimera transportörsprestanda i hårda miljöer. Deras design uppnår en balans mellan hållbarhet, effektivitet och kostnadseffektivitet och fortsätter att utvecklas för att möta utmaningarna med modernt bulkmaterialöverföring.
